いつから履いているのか忘れてしまったZRX1200DAEGのフロントタイヤ交換をしました。^^;
フロントタイヤの銘柄について悩む
タイヤ交換するときいつも悩むのが「タイヤ何にする？」なんですけど、ダエグの場合フロントとリアの減り具合が一致するときがなかなかなくて、なかなか銘柄を変えられないでいます。
いつも履いているタイヤはピレリのエンジェルSTというラジアルタイヤの中ではコスパ最高のツーリングタイヤです。
僕のダエグの乗り方としては、まったりロングツーリングが多いので、峠を攻めたりすることは無いので、ハイグリップタイヤよりも寿命が長いタイヤがいいので、エンジェルSTは僕の乗り方にぴったりだなぁと思っていたんですが、ピレリのサイトを見ると今はエンジェルSTではなくて「エンジェルGTⅡ」というもっと良いタイヤが出ているようなので、エンジェルGTⅡを履いてみたいのですが、リアタイヤがバリ溝なので今回は同じエンジェルSTに。(;^_^A
フロントだけ1万円で買いました！^^v
Yahoo！ショッピングだと前後セットとかも安く売っているのでおすすめです。
ただエンジェルGTⅡは前後セットの場合、エンジェルSTよりも1万円以上高くなりそうなので、エンジェルSTが売っている間はエンジェルST買うかもしれませんねぇ～。
フロントタイヤを外す
前回のフロントフォークオイル交換の時と同様に、リアメンテナンススタンドを掛けた後、パンタジャッキを左右フォークの下にかけてフレームを浮かせて、フレーム下にリジッドラックを入れる。
リジットラックを入れたらパンタジャッキをおろせばパンタジャッキが外せてフロントタイヤが浮く状態になります。＾＾
そしたらキャリパー外して、アクスルシャフト抜けばフロントタイヤは簡単に外れますね。
ジャッキアップするとフロントは不安定になるので、ジャッキアップ前に、キャリパーのボルトと、フロントアクスルシャフトは緩めておいた方が楽かもしれません。
いざタイヤ交換！
以前にZRX400のタイヤ交換を手作業でやったことがありましたが、リッターバイクのラジアルタイヤのしかもフロントともなると、結構大変でした^^;
ダエグはチューブレスタイヤなので、まずビードを落とさなくてはならないのですが、ビードブレーカーを持っていないので、今回はツーリング仲間のガソリンスタンドでビードを落としてもらいまして、あとの仕事を手作業で行いました。
ちょっと写真これだけ？www
いきなりタイヤ交換後の写真ですが、エンジェルが微笑んでるように見えますね^^
軽く試運転してきたらすごい快適！カーブが気持ちいいー！
「これならもうちょっと早く交換すれば良かった」とも思ったけど、スリップサイン近くまで使わないと勿体ない気がするのでそこはタイミングが難しいですね～。^^;
現在の走行距離は37,336km。
前のタイヤ交換はいつだったんだっけな？と思って調べたら2年近く前でした。
どのくらい乗ったのかは不明…。^^;
ついでに調べたら去年はKDXが仕上がって、Dトラッカーが来てなんて、DトラッカーとKDXばっかり乗ってたので、DAEGには4000kmほどしか乗ってなかったんですねぇ～。
4月からバイクの高速料金が安くなるようなニュースも出ていますので、今年はDAEGでロングツーリングでも計画しましょうかねぇ～。
次タイヤ交換するときはビードブレイカーとホイールバランサーを買って、自分でしっかりとやってみたいと思います！
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